Hoe werkt een 6-pins tuimelschakelaar?

Je hebt er waarschijnlijk een aangeklikt zonder er twee keer over na te denken. Die bevredigende klik van een tuimelschakelaar is overal: op uw carterpomp, een autostoelverwarming of een slijpmachine. Maar als je een standaard lichtschakelaar omdraait, breek je slechts één draad. Dus waarom doet a6-polige tuimelschakelaarheb je zes metalen tanden nodig die eronder verborgen zitten? Omdat dit kleine onderdeel niet alleen een aan/uit-knop is. Het is een kleine verkeersagent. Het bestuurt twee onafhankelijke circuits tegelijk, en in sommige gevallen licht het op om aan te geven dat de stroom onder spanning staat. Laten we de motorkap openklappen en kijken wat die pinnen eigenlijk doen.

Een 6-pins tuimelschakelaar is een dubbelpolige, double-throw (DPDT) schakelaar. In gewoon Engels betekent dit dat het twee afzonderlijke apparaten of twee functies van één apparaat tegelijkertijd kan bedienen. In tegenstelling tot een eenvoudige 2-pins schakelaar die slechts één draad doorknipt, is deze bedoeld voor complexere klussen waarbij je een motor moet omkeren of moet schakelen tussen twee stroombronnen.

Om te begrijpen hoe het werkt, moet u de pin-indeling kennen. Je hebt geen ingenieursdiploma nodig; denk er gewoon aan in paren.

- Pin 1 & 2 (de ingangen): dit zijn uw "gewone" aansluitingen. Ze worden meestal aangesloten op uw hoofdstroombron (de batterij of de muuradapter).

- Pin 3 & 4 (Uitgangsset 1): Deze worden aangesloten op het eerste apparaat of de eerste functie (bijvoorbeeld "vooruit" op een motor).

- Pin 5 & 6 (Uitgangsset 2): Deze verbinden met de tweede functie (bijvoorbeeld "omkeren").

Wat gebeurt er als je het omdraait?

Hier is de magische truc. De rocker heeft een metalen brug aan de binnenkant die beweegt als je erop drukt.

- Positie 1 (Omhoog/Aan A): De brug verbindt Pin 1 met Pin 3 en verbindt tegelijkertijd Pin 2 met Pin 5. Er stroomt stroom naar Functie A.

- Positie 2 (Midden/Uit): Er wordt niets aangesloten. De brug staat in neutraal. Het circuit is dood.

- Positie 3 (Omlaag/Aan B): De brug verbindt Pin 1 met Pin 4 en Pin 2 met Pin 6. Nu stroomt er stroom naar Functie B.

Een 6-polige tuimelschakelaar heb je als koper doorgaans alleen nodig voor twee specifieke problemen:

1. Een gelijkstroommotor omkeren: denk aan een lier of een lift. Je moet de positieve spanning in één richting sturen om omhoog te gaan, en de polariteit omkeren om naar beneden te gaan. Een 4-polige schakelaar kan dit niet veilig doen, maar de6-poligontwerp verwerkt de "crossover" intern.

2. Dubbele spanningsregeling: Misschien heb je een apparaat dat op 12 V en 24 V werkt, of wil je kiezen tussen 'batterijvermogen' en 'generatorvermogen'. Deze schakelaar isoleert beide lijnen.

The Light Issue (een veelvoorkomend kopershoofdpijn)

Veel 6-polige tuimelschakelaars hebben een ingebouwde LED. Deze lampen vereisen echter een grondpad. Als uw schakelaar niet oplicht, ga er dan niet vanuit dat deze kapot is. Waarschijnlijk moet u een specifieke aardedraad naar de "aarde"-pin leiden (vaak pin 7 of een aparte aansluiting, afhankelijk van het merk). Als je de LED negeert, werkt de mechanische schakeling nog steeds prima.

De afhaalmaaltijd

Vergeet de complexe bedradingsschema's even. Onthoud gewoon:6-polige tuimelschakelaarbestaat uit twee afzonderlijke 3-polige schakelaars die in één behuizing zijn gelijmd. Het bestaat om twee verschillende acties uit te voeren (zoals hoge/lage snelheid of vooruit/achteruit) met één enkele knop. Als voor uw project het omkeren van een motor of het beheren van twee stroombronnen nodig is, weet u eindelijk waarom de standaard 2-pins schakelaar het niet zou doen.